• Assurer les chances de réussite aux épreuves de l’unité C du Diplôme d’Expert en Automobile
• Améliorer ses connaissances techniques et juridiques
• Communiquer avec un jury en situation d’examen

Contrôle technique (mécanique et carrosserie) 140 heures (cours et training)

• Anomalies des différents assemblages
• Méthodes de recherche de dommages
• Méthodes de réparation (normes AFNOR)
• Etude et mise en oeuvre des matériels et outillages de contrôle et mesure

Dossier VE 14 heures

• Dossier et procédures VE
• Etude de cas VE
• Préparation et contrôle du mémoire

Droit 70 heures (cours et exercices)

• Les sources du droit
• Le droit de la preuve
• Le droit de la responsabilité civile (RC)
• Le droit de la vente
• Le contrat d’assurance
• L’assurance automobile
• L'organisation de la profession et les procédures d'expertise automobile
• Le code de la route et les véhicules endommagés
• Le droit social
• L'expertise judiciaire
• Examen blanc et correction

Méthodologie de l'expertise 49 heures (cours et training)

• Mission, déontologie, méthodologie de l'expertise
• Procédures VEI et VGE
• Valorisation, bilan technique, préjudices annexes
• Rédaction du rapport, rôle de conseil
• Travaux pratiques d’expertises, phase par phase
• L'épreuve d'expertise, examen blanc

Communiquer en situation d'examen 21 heures

• Exploitation et production de données, conseil et information
• Interactions avec un jury d’examen
• Réaliser une soutenance structurée en gérant le temps imparti

Métrologie, analyse des avaries 14 heures

• Quiz
• Analyse des avaries
• Etudes de cas

• Cours
• Etudes de référentiels techniques
• Travaux pratiques carrosserie et mécanique
• Contrôle des acquis
• Documentation expert
• Questionnaire d’évaluation

Pour la partie Contrôle Technique les supports pédagogiques vous seront remis pendant la formation
Pour les autres modules, les supports pédagogiques seront téléchargeables sur l'Espace perso apprenant

Modalités de suivi de la formation

Pour les formations présentielles, une feuille d’émargement est conjointement signée par le formateur et chaque Expert En Formation, à l’issue de chaque demi-journée de formation, permettant d’attester de l’exécution de l’action de formation.

Pour les formations distancielles, l'outil de webconférence enregistre vos temps de connexion. Merci de bien renseigner vos noms et prénoms lors de la connexion.

A l’issue de la formation, une attestation de suivi d’heures de présence à notre préparation au DEA sera adressée par mail accompagnée de la facture ou facture acquittée. Ces éléments seront également disponibles au téléchargement sur le portail formation.

Modalités d'évaluation

L'évaluation des compétences se fait par un jury d'examen composé de professionnels de l'expertise en automobile et de professeurs de l'éducation nationale.

Évaluations qualitatives réalisées en ligne auprès des Experts En Formation au cours de la formation.

• Expert en formation

DEA : le seul accès au métier d’expert en automobile

• Arrêté du 31 juillet 2012, portant définition du diplôme d’expert en automobile
• Liste Nationale des Experts en Automobile, liste officielle

Le parcours pour accéder au diplôme et au métier d’expert en automobile
 

Pour devenir Expert en Automobile

Le postulant sera durant 2 années Expert En Formation, période pendant laquelle il est salarié d'une entreprise d'expertise tout en suivant une formation. A l'issue des 2 ans de pratique de l'expertise, il se présente aux épreuves du DEA.

Rappel sur la durée requise de pratique de l'expertise : 24 mois minimum au 1er octobre de l'année de passage du diplôme.

Pour postuler aux épreuves du DEA

Il faut impérativement être diplômé :

- soit d'un BTS, d'un DUT ou d'un Diplôme d'Ingénieur (consulter la liste des diplômes agréées*) & justifier de 12 mois d'expérience professionnelle en réparation automobile,

- soit posséder un diplôme BTS & avoir réalisé un Post-BTS.

•   Parcours
• Diplômes agréés* permettant d'obtenir les unités A et B du diplôme et autorisant à s'inscrire à la formation diplômante Unité C :

- BTS AVA (maintenance et après-vente des véhicules automobiles option VP, VI, motocycles)
- BTS EVM (exploitation des véhicules à moteur)
- BTS MV (maintenance de véhicules)
- BTS MCI (moteur à combustion interne)
- BTS Agroéquipement
- BTS Machinisme agricole
- BTS Maintenance après-vente des engins de travaux publics et de manutention
- BTS militaires équivalents au BTS AVA
- DUT Génie mécanique option automobile (dispensé à Orléans uniquement)
- Diplôme d’Ingénieur de l’ESTACA option automobile
- Diplôme d’Ingénieur de l’ISAT (Nevers)

La formation est accessible pour les personnes en situation de handicap, contactez-nous pour évaluer les adaptations techniques et matérielles adaptées à vos besoins.

!! Attention pour bénéficier d’aménagements adaptés lors du DEA les dispositions devront être réalisées à titre personnel par l’Expert En Formation. Ce dernier devra se renseigner auprès de l’académie compétente pour bénéficier de dérogations aux règles normales de déroulement de l’examen afin, notamment, d'adapter la durée et le fractionnement des épreuves à leur situation ou de leur apporter les aides humaines et techniques ou les aménagements nécessaires au déroulement des épreuves.

L’accès la formation peut être initié uniquement par l’employeur.
 

Dans un premier temps, les préinscriptions se font par retour d’un formulaire à télécharger en ligne et à nous retourner par mail et par courrier.
 

À la suite de votre demande, IFOR2A vous confirme sa bonne réception par mail.

Une fois votre demande prise en compte, vous recevrez un dossier d'inscription avec des documents administratifs à joindre ainsi que nos modalités de règlement. Il est impératif que vous nous retourniez l'ensemble des éléments demandés ainsi que votre règlement pour la validation de l'inscription.

Les inscriptions sont closes une fois le stage complet.